По фотографиям видно, что изменилась форма обтянутого кожей рычага переключения передач, а кулиса напоминает кулисы на моделях Mercedes-Benz 90-х годов. На центральной консоли остались два держателя под чашки, кнопки температуры и настройки кондиционера заменены круглыми индикаторами. Спидометр и тахометр теперь отделены друг от друга. Цифровые часы переместились на верхнюю часть приборной панели.

Для корейского рынка автомобиль оснастят двумя новыми бензиновыми моторами объемом 2.4 л и 2.7 л. Дизельные установки будут представлены 2.2-литровым R-двигателем мощностью 200 л.с. (436 Нм).

Источник: http://www.kolesa.ru